哪裡買這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的周慶加碼送九大好禮★【WANMA】WM-1 26吋 日本SHIMANO 21速 登山車-DIY版-白藍
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買周慶加碼送九大好禮★【WANMA】WM-1 26吋 日本SHIMANO 21速 登山車-DIY版-白藍
的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
真是太讓人心動了!!!!!!!!
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商品訊息描述
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好用
顏 色：黑紅,黑棕,白藍,白綠
車 架：26吋高級高碳鋼高強度車架,搭配高質感塗裝設計
前叉： 高級舒適避震前叉
變速控制桿：日本 SHIMANO指撥推動式 3＊7速 定位控制桿
中變：日本SHIMANO 3段式中變達人推薦
後變速器：日本SHIMANO 7段式後變
飛 輪：7速專用定位飛輪
大 齒 盤：三片式大盤 腿長170MM (附加護盤蓋)
煞車系統：高級鋁合金前後V型煞車,半鋁合金煞車握桿
車 圈：高級鋁合金輪圈
輪 胎：採用26 X 2.125 防滑耐磨外胎
龍頭: 高級鋁合金龍頭
座管束： 高級鋁合金 座管束
座 墊：舒適流線坐墊
踏 板：高級附加反光片腳踏板
重量：約16 kg
速別：21速
長寬高：約170x64x100 CM
承重：約90KG
地面至坐墊高度：約 73~94 CM
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
限時優惠
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
商品訊息特點
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（中央社美因河畔法蘭克福29日綜合外電報導）德國汽車製造商BMW集團（BMW）、戴姆勒集團（Daimler）、保時捷（Porsche）、奧迪和美國對手福特汽車（Ford）今天宣布，將聯手打造歐洲電動車充電網。
法新社報導，奧迪（Audi）執行長史塔德勒（Rupert Stadler）發表聲明表示：「我們計畫打造1個充電網，允許我們的客戶在長途旅行時，利用喝咖啡休息的時間充電。」
這些車廠已經簽署這項合資計畫的諒解備忘錄，計畫自2017年開始在歐洲各地興建大約400座快速充電站。這項橫跨歐洲的充電網路預計在2020年完工。
任何車廠使用聯合充電系統（Combined ChargingSystem）的混合動力車和電動車都可以利用這些充電站，盼能帶動歐陸電動車的成長。
德國車廠在推出電動車的腳步方面，落後部分對手。在價格居高不下，續航里程短，以及缺乏充電基礎設施下，歐洲電動車仍不普遍搶先看。但近幾個月來，車廠承諾將加速推出電動車。（譯者：中央社劉淑琴）1051129
工商時報【康彰榮╱綜合報導】
中國證監會主席劉士餘3日痛批市場上的「野蠻收購」行為，新華社隨後刊文點名「七大保險系舉牌最為活躍」。針對最具爭議的收購資金來源，被點名的險企之一前海人壽回應指出，增持資金為保險責任準備金和自有資金。
近兩年來大陸險資收購A股上市公司蔚為風潮，包括恒大增持萬科、陽光保險增持伊利、安邦保險增持中國建築等，每一次險資的介入都造成股價的劇烈波動，甚至對有些上市公司的公司治理構成影響。
對於近來險資的兇猛收購現象，劉士餘3日在中國證券投資基金業協會會員代表大會上指出，險資「舉牌」並非不可，但並不認同資金來源不當的險企進行「野蠻人」式的強盜收購。
「舉牌」是指投資者對一上市公司持股比例達5％時，應向證監機關、證交所提交書面報告、通知該上市公司，並向市場公告。
前海人壽因近日大量購入格力電器股票，在劉士餘說出重話後，前海人壽立即收到深交所關注函，詢問該公司增持格力電器相關事宜。
格力電器在11月30日指出，前海人壽自11月17日公司股票復牌至11月28日期間，大量購入其股票，持股比例由今年第3季末的0.99％上升至4.13％，持股排名由第6大股東上升至第3大股東，但尚未達到持股5％的披露標準。
前海人壽3日回復深交所稱，截至12月2日收盤，公司與一致行動人合計持有格力電器股份未達到或超過5％。近期增持的目的也是基於投資價值，希望實現保險資金的保值增值。至於進一步的增減持計畫，前海人壽表示，將根據市場整體情況結合格力電器業務發展綜合考慮。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
西甲豪門皇家馬德里在聯賽第14輪作客世仇巴塞隆納，於完場前驚險1：1逼合取得1分積分，賽後續居積分榜龍頭並對二連霸衛冕冠軍巴薩有著6分領先，不過主帥Zinedine Zidane在一片慶祝氣氛下選擇保持冷靜。
巴薩南美雙星在下半場53分鐘連線成功，Neymar自由球助攻Luis Suarez敲開皇馬大門，經過36分鐘僵局，皇馬的克羅埃西亞中場Luka Modri?也利用自由球改變戰局，助攻隊長Sergio Ramos門前頂進追平分。
「我不認為光憑這個賽果能夠打擊到巴薩的信心，而6分領先也不代表什麼，畢竟這個賽季還非常漫長，接下來會發生什麼沒人知道。」皇馬主帥Zidane說。
「但這仍是一場重要和局，球隊頑強抵抗到最後，永不放棄之心值得周年慶嘉許，這不是一個能夠讓你輕易拿分的球場，我們對抗一支強大的球隊打出如此表現，這是一件值得驕傲的事情。」
皇馬上一次拿到西甲冠軍是2011-12賽季，當時的主帥是現任曼聯主帥José Mourinho，Zidane上季中半路接下皇馬帥印，至今率隊在各項賽事打出37勝10和2負的絕佳戰績，包含對世仇巴薩2戰取得1勝1和。
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