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美國NATHAN專業運動品牌

Nathan瞭解，當人們進行各式各樣的運動時，除了享受身體揮汗淋漓時的暢快，更期待的是一種身心靈的平衡與情緒的抒壓。所以，合適的運動用品及器材，就相對顯得重要而不可或缺。

不管是慢跑、耐力賽長跑、鐵人運動、自行車、瑜珈等各式的運動項目，Nathan致力於將運動用品帶給人們的舒適度達到最高，進一步提升運動時的樂趣。

同時，Nathan產品在設計上也擁有很多的專利，其產品外觀設計的美感，是瞬間吸引人們目光的最大關鍵，時尚的外型與領先的功能設計，這也是為什麼Nathan產品深受廣大熱愛運動的民眾喜愛的原因。您也可以在各式的國際賽事中看到Nathan產品出現在優秀的運動員身上，只有專業才懂得選擇專業!

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時尚且經典的流線設計，這一款幻影防潑保步腰包帶，絕對是您跑步的最佳選擇。俐落的打摺設計，可以服貼身型，跑步時不會晃動。

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產品特色

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  防水拉鍊，收納物品更安心



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  搭配彈性腰帶，bounce-free 零晃動設計



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夏日活動

【記者郭穗/黃啟明 台北綜合報導】復興航空無預警停飛宣布解散，行政院長林全23日下午召集跨部會會議。行政院發言人徐國勇會後表示，法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金，其中6億元將支付勞工資遣費。

林全下午召集跨部會會議，交通部、民航局、華航、勞動部、證交所、金管會、財政部、法務部等部會首長與會。

徐國勇說，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。他指出，其中6億元將用於勞工資遣費，勞動部估算，復興航空所有員工法定資遣費合計約6億4000萬元，扣押的6億元加上之後的清算費用，應該足以支付。至於勞工要求必須優於法定資遣費，比如1人多50萬元，勞動部會積極介入協助與資方談判。

徐國勇指出，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障，損失還在精算中，但6億元應足以保障。有關投資大眾的損失，金管會投保中心將主動介入協助求償。

徐國勇進一步說，復興航空除涉及內線交易外，證交所同時移送法務部，復興航空涉嫌違反證券交易法第20條，財報可能有隱匿或虛偽情事，懷疑涉及掏空，證交所將移送地檢署偵辦。

徐國勇強調，復興航空也涉及違反證券交易法第155條當中，「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格，而散布流言或不實資料」。復興航空明明已經要停業，21日中午仍否認，將一併移送地檢署偵辦。2016/11/23

凍結興航12億信託金 法務部：支持

【記者黃啟明台北報導流行】行政院23日表示「法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金」；法務部政務次長陳明堂指出，法務部不能做這樣的動作，但支持地檢署的凍結做法；北檢表示一切依法辦理。

行政院發言人徐國勇23日晚說，復興航空無預警停飛宣布解散，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。

徐國勇解釋，這12億元的信託金，其中6億元將用於勞工資遣費，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障。

陳明堂指出，法務部是行政單位，依法不能執行凍結等動作，這部分是由地檢署處理，而且根據刑事訴訟法第133條規定，加上擔心復興航空有脫產等動作，「支持」地檢署作法。2016/11/23

搞飛機不再行 華航接手復興航線執飛

【記者郭穗台北報導】行政院23日下午宣布， 12月1日起，華航要協助復興航線。華航表示，受民航 局依民航法規定接手復興航線，華航將先評估現有復興航線外，再分階段執飛。

華航晚間發布訊息，華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外 ，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分 航線，以短期內解決大眾輸運問題，保障旅客權益；相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。

華航同時強調，如因接手復興航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。

民航局指出，有關復興航空國際航線部分，因目前 復興的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都 可申請，如果華航願申請，樂見其成。至於復興航空兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。

國內航線除了台北－花蓮、台中－花蓮及金門－ 馬公是獨家經營外，其他航線都有航空公司飛航，所以政府依民航法公共利益考量，由華航集團接手台北－花 蓮及台中－花蓮。金門－馬公部分因航程很短，華航集團並無適當機 型，加上是包機，民航局也與立榮航空協調，視需求提 供飛航服務。2016/11/23

（中央社記者尹俊傑北京2日電）美國國會日前協商年度國防預算案，首納台美資深將領與國防官員交流的條文。大陸外交部發言人耿爽今天說，大陸嚴重關切此事，敦促美方恪守「一中」政策，「不要開歷史倒車」。

美國國會當地時間11月29日協商「2017國防授權法」（即國防預算案），參眾兩院共同主導的台美資深軍事將領與官員交流章節首度入法。若如預期順利通過，將是雙方高階將領互動首度正式列入美國法律。

中國大陸外交部下午舉行例行記者會，耿爽回應中央社記者提問時說：「我們對有關報導內容表示嚴重關切。」

他表示，大陸堅決反對美台進行任何形式的官方往來和軍事交流，這一立場是一貫、明確的。

耿爽說：「我們敦促美方恪守『一個中國』政策和中美三個聯合公報的原則，慎重處理台灣問題，不要開歷史倒車，以免損害中美關係大局。」

美國國會協商「2017國防授權法」過程中公布接近最後版本的「會議報告」。其中指出，美國國防部長須執行美台資深軍事將領與官員的交流計畫，以改善兩軍關係；互動交流計畫地點包括美台兩地。

美國聯邦眾議院預計2日表決本案，參院計劃5日之後投票，全案預料將順利通過。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦今天表示，機場捷運票價經審議委員會審議後，訂為最低30元、最高160元，未來會推出各項優惠折扣，盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。

鄭文燦今天在桃園國際機場捷運票價說明會中表示，目前機場捷運已完成穩定性測試，可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目搶便宜標邁進。

鄭文燦說，機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後，最低30元、最高160元，介於高鐵和國道客運之間，具有競爭力，亦可讓機場捷運永續經營；同時，由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能，因此提供30天定期票（月票）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折的優惠，鼓勵大家多搭乘機場捷運。

他也談到，機場捷運具有「城際運輸」的功能，服務機場旅客，也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具，票價訂定須完整考量。以機場線角度來看，和其他交通方式相比，從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元，搭乘高鐵則為190元（包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元），因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。

鄭文燦說，160元的票價上限，對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元；從中壢到三重站、台北車站，也是160元，票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠，鄭文燦表示，台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元，機場捷運由桃園捷運公司營運，服務台北市、新北市和桃園市的市民，橫跨三個直轄市，因此若要討論轉乘補貼，建議應由交通部統一決定，若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額，並不合理，建議中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。1051202

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